終於又快到了公司放員工旅遊假的時候了，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
這次訂的飯店是小公館人文旅舍 - 台北
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活動
商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 40 間禁煙客房
- 機場接駁車
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 優雅
- 每日客房清潔服務
- 櫃台保險箱
- 自助洗衣
- 行李寄存
- 旅遊諮詢/購票服務
闔家歡樂
- 每日客房服務
- 洗衣設施
- 吹風機
- 遮光布簾/窗簾
- iPod 底座
鄰近景點
- 位於松山
- 台北 101 (2.2 公里)
- 國父紀念館 (2 公里)
- 台北世界貿易中心 (2.1 公里)
- 饒河街觀光夜市 (0.3 公里)
- 饒河街觀光夜市 (0.9 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者韋樞台北15日電）東北亞航空市場日漸擴大及低成本航空帶動下，單走道客機成長快速，美國波音公司最新單走道737 MAX 系列使用新材料和新引擎，全球訂單達3213架，漢翔航空承製部份零件跟著沾光。
波音最新單走道飛機737 MAX系列包括737 MAX 7、737 MAX 8、737 MAX 9與737 MAX 200。波音公司透露，截至今年6月9日，737 MAX系列取得市場廣大迴響，迄今已接到來自66家客戶總計超過3213架的訂單。
波音公司指出，737 MAX的開發目前依既定行程進行中，第一架737 MAX 8按原訂時程於2015年11月30日出廠，預計明初開始交付客戶。
波音公司說，737 MAX採用CFM國際LEAP-1B發動機，同時使用波音先進的翼梢小翼在內的最新設計，可以減小阻力，進一步優化737 MAX的性能，在執行航程較遠的任務時，尤其突出。
波音公司說，737 MAX客機系列最大的優點就是可靠性，以業界資料顯示，依航班計畫起飛時間15分鐘內離場的比例高達99.7%。準時績效不僅是影響乘客對短程航班飛行體驗感受的主要因素，而且能降低航空公司的維修、飛行與機組員成本。
波音737 MAX客機系列的可靠度和節能，目前訂單逾3200架，其中零組件製造商功不可沒，台灣最大的航空零件製造商漢翔航空跟著沾光。
漢翔表示，今年日本航太展傳捷報，獲得波音主要日本供應夥伴富士重工(FHI)好康公司選為波音737 MAX客機新的供應商，生產升降舵(Elevator)複材零件訂單。
根據歷年漢翔承製波音737 MAX客機系列有5項零組件。包括壓力艙門、 主輪艙門、LEAP 1B發動機前機匣、壓縮段延伸機匣及壓縮段後支撐機匣等多項組件。
航太業者估計，737 MAX客機系列現在3200架以上訂單，以最高標準月產50架來看，一年生產600架，現有訂單至少6年後才消化完畢，可確保台灣零件供應商未來幾年的訂單。1051015
【記者謝政儒台北報導】「自行車環島1號線」已於2015年底完成通車，是利用自行車環島臺灣一周的路線，主要以臺1線和臺9線為主軸，全長共約939.5公里，沿線比照一般道路標準規劃，設置專用的自行車指示標誌、標線。
而環島1號線0KM起點，設置在台北松山車站廣場，日前正式揭幕啟用，當天有環島騎士團48人由此出發環臺，其中交通部將組成環島1號線18人專屬考察團，展開9天8夜的自行車環島考核行程，再次全盤檢視「自行車環島1號線」，期望能提供民眾最完善安全的騎車環境。此外，當天還有環島1號線的代言人莫莉、各單位幕後籌備功臣，以及觀光局宣傳大使「喔熊組長」也會和0KM站在一起，象徵正式啟動，並且為所有出發啟程的環島騎士們加油打氣！
「自行車環島1號線」路線規劃特別考量騎乘的安全性、連續性、友善性與直捷性等四大重點，滿足騎乘者的基本需求，同時考量沿線的食宿、補給點與景點，以及加強建置服務設施與提供無縫火車接駁，打造友善貼心的騎乘環境。車友可以利用「自行車環島1號線」的道路系統，在9天內完成環島一圈。同時，交通部也規劃了13條支線，串連臺灣之心南投日月潭、嘉義故宮南院、墾丁恆春、國家風景區等知名景點。讓車友的行程安排更多元豐富，享受騎乘的樂趣。
(自立晚報20161024)
（中央社記者陳至中台北7日電）國際漢學權威狄百瑞（William Theodore de Bary），日前透過唐獎基金會，正式將其中文名改正為「狄培理」。中央社訪問到狄培理的學術好友、清大榮休講座教授李弘祺，說明當初翻成「狄百瑞」的始末。
現年97歲的狄培理，在華文圈以「狄百瑞」之名為人熟悉，他一生出版30多本專書，參與編撰的教材，至今仍是歐美大專生認識儒家文化所必讀。
狄培理今年6月獲得第二屆唐獎「漢學獎」殊榮，在與唐獎基金會聯繫時，特別表達希望藉此機會，向華人社會「正名」。原來「培理」二字，是他年輕時造訪燕京大學（今北京大學前身）時，由國學大師錢穆所取，具有深刻的意涵。
清大榮休講座教授李弘祺，是「正名」事件的關鍵推手。他接受中央社採訪時解釋，1982年時，他還是年輕教員，因和狄培理有過幾次信件來往，香港新亞書院邀請狄培理擔任「錢穆講座」，院長金耀基便請教他如何翻譯de Bary的中文名字。
李弘祺表示，他當時不知道狄培理有沒有專用的中文名，於是採用一位台大學者的翻譯，此人專門研究儒學，就這樣把名字定下來了，並沒有特別去確認。
後來香港中文大學出版狄培理的演講集「中國的自由傳統」，由李弘祺掛名翻譯，就是使用「狄百瑞」這個名字。這本書在學界非常有名，卻也因此加強了「狄百瑞」的流傳。
直到1991年，李弘祺從香港應聘到美國紐約市立大學任教，離哥倫比亞大學很近，狄培理邀請他參加研討課，才從本人口中得知，狄百瑞其實應是「狄培理」，且是出自錢穆的手筆。
李弘祺表示，「狄百瑞」之名當然也很好，富有長壽百命的意思，但「狄培理」意義更為深遠。狄培理當初到北京時，已對明末思想家黃宗羲有高度興趣，錢穆用de Bary譯音取名，選擇宋明理學中的重要觀念「理」和「培」，正是對狄培理的鼓勵和嘉勉。
李弘祺提到，狄培理有一個好朋友默頓（ThomasMerton），兩人一同在哥倫比亞大學求學時，便立志追求一個安身立命的歸宿。結果默頓成為非常著名的天主教思想家，狄培理則在宋明理學找到寄託。
狄培理其實是一個虔誠的天主教徒，到全世界各地演講，都會找地方做彌撒。但這並不妨礙他對儒家的瞭解和體會，狄培理則堅信中西文化價值，基本上是相同一致的，也就是宋儒朱熹所說的「理一分殊」。
李弘祺回憶，狄培理曾跟他談起中國「孝」的觀念，西方也是一樣的，「舊約」中「十誡」的第四國內外旅遊誡，便是要人們孝順父母。
李弘祺說，狄培理很能體會錢穆的用心，一生的研究和著作，「的確成功地把錢先生的嘉許展現出來。」
在李弘祺眼中，狄培理的知識生活甚至還高過錢穆，因為錢穆做學問時仍念念不忘要維護中國「學統」的獨立特色，狄培理則能以「自由」和「人權」貫穿中西思想，凸顯孔子所說的「從心所欲不逾矩」的自由精神，以及黃宗羲「有治法而後有治人」的法治觀念。
李弘祺知道翻譯上的錯失後，寫文章時都會使用「狄培理」，並多次跟人私下談起這個名字，卻一直沒有在正式場合來訂正。這次唐獎的機會非常難得，心想一定要說明清楚，才聯絡狄培理的代表、哥倫比亞大學教授鄭義靜，以及中央大學教授楊自平等人，一同和唐獎基金會說分明。1050907
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